招标信息

1.招标条件
本次招标的2023年度上海轨道交通供电系统更新改造工程已批准实施，批文为沪交轨[2023]324号。业主和招标人为上海申通地铁集团有限公司、上海轨道交通长宁线发展有限公司、上海轨道交通杨浦线发展有限公司和上海地铁维护保障有限公司，建设资金来自100%国有资金，其中，上海申通地铁集团有限公司为2号线出资方，上海轨道交通长宁线发展有限公司为2号线西延伸工程出资方，上海轨道交通杨浦线发展有限公司为8号线工程出资方，上海地铁维护保障有限公司为项目执行方。目前，本项目已具备招标条件，现对上海轨道交通2、8号线牵引设备更新改造施工进行公开招标。
 
2.项目概况与招标范围
本项目分为二个包件，投标人须对所有包件进行投标，中标后分包件与招标人签订合同。
2.1包件一：上海轨道交通2、8号线牵引设备更新改造施工
2.1.1项目概况：
上海轨道交通2号线是上海第二条地下铁路线路，也是上海首条由国内自行设计施工的地铁线路，中山公园站—龙阳路站于1999年9月试运营，东延伸段（龙阳路站—张江高科站）2000年12月27日开通运营，西延伸段（淞虹路站—中山公园站）于2006年12月30日开通运营， 张江高科站—广兰路站于2010年2月24日开通试运营， 广兰路站—浦东国际机场站于2010年4月8日开通运营，西延伸段二期（徐泾东站—淞虹路站）于2010年3月16日开通运营。该线从青浦区徐泾东站，经过有中华第一街之称的南京路，穿越黄浦江，到达浦东新区陆家嘴、世纪公园、张江高科，再续经唐镇、川沙等地，最后到达上海对外联络大空港浦东国际机场。全长64公里，共有30座车站，3座停车场。全线设4座主变、1座开关站、13座混合变电所、13座牵引变电所、46座降压变电所、8座跟随变电所。供电系统采用集中供电，110/33kV、33/1.22kV、33/10kV、10/0.4kV三级降压方式。
上海市轨道交通8号线呈东北-西南走向，线路东北起自杨浦区市光路站，途经虹口区、静安区、黄浦区，浦东新区，终点止于闵行区沈杜公路站。一期工程市光路站至耀华路站于 2007年12月通车运营，二期工程耀华路站至沈杜公路站于2009年7月通车运营。一、二期全长37.4km，共设30座车站，其中26座地下站、4座高架站，设殷行和浦江镇 2 座停车场。全线设3 座主变、16座牵引降压混合变电所、17座降压变电所、6座跟随式降压变电所。供电系统采用集中供电，110/35kV、35/1.2kV、35/0.4kV两级降压方式。
2、8号线牵引设备更新改造是对服役时间已超或接近使用年限、故障率较高的变电所设备及配套设备进行整体更换，以及对变电所内管线综合、设备房环境进行整治。
2.1.2招标范围：
上海市轨道交通2、8号线牵引设备更新改造施工项目范围内：2号线正线及西延伸、8号线一期DC1500V开关柜（含正负极闸刀）、整流器等相关配套既有设备的拆除及新设备的安装、调试等工作。具体包括以上系统设备及材料的采购、包装运输、设备安装、设备预埋件、设备接地、电缆敷设、二次控制保护、各系统设备通信接线、各系统调试及在质保期限内修补缺陷。
其中：
2号线牵引设备改造工程范围及内容：
① 2号线正线（中山公园～龙阳路，含龙阳路基地）共计7座车站1500V开关柜（含正负极闸刀、备用小车）整体更换。
② 2号线西延伸（淞虹路、威宁路站、北翟路基地）3座车站整流器整体更换（含33kV开关柜整流变回路保护装置内部程序修改），淞虹路站负极柜及相关直流电缆更换（含调试）。
④ 涉及改造的共计10座变电所交直流屏馈出回路数量增加或容量调整。 
⑤中山公园站、静安寺站、人民广场站、陆家嘴站、世纪大道站、世纪公园站共计新增10台柜式空调。
⑥中山公园站、静安寺站、人民广场站、陆家嘴站、世纪大道站、世纪公园站、龙阳路停车场共计7座牵引所整流变温控仪接入智慧维保平台；1500V故障录波接入智慧维保平台；中山公园站、静安寺站、人民广场站、陆家嘴站、世纪大道站、世纪公园站、龙阳路停车场、淞虹路、威宁路站、北翟路基地共10座牵引所增设牵引负荷电流监测装置。
⑦ 涉及改造的共计10座变电所设备房环境整治（墙面顶面粉刷、地面地砖局部修复、门窗打磨油漆、灯具及开关更换等）。
⑧ 各类调试，包括变电所系统调试、与C3中心系统、OCC、网调平台、复示系统、智慧维保平台的调试等。
8号线牵引设备改造工程范围为：
① 8号线一期（市光路站～耀华路站，含殷行路基地，不含鞍山新村站）8座车站1500V开关柜（含正负极闸刀、备用小车）整体更换。
② 8号线一期（市光路～耀华路，含殷行路基地）9座车站整流器整体更换（含40.5kV开关柜整流变回路保护装置内部程序修改）。
③ 涉及改造的共计9座变电所交直流屏馈出回路数量增加或容量调整。 
④殷行车辆段、市光路站、延吉中路站、鞍山新村站、虹口足球场站、中兴路站、西藏南路站、大世界站、耀华路站共计9座牵引所1500V故障录波预留接入智慧维保平台；改造后的直流设备采集实时数据接入现场既有牵引负荷电流监测装置。
⑤ 涉及改造的共计9座变电所设备房环境整治（墙面顶面粉刷、地面地砖局部修复、门窗打磨油漆、灯具及开关更换等）。
⑥  各类调试，包括变电所系统调试、与C3中心系统、OCC、网调平台、复示系统、智慧维保平台的调试等。
具体工程内容和要求请见相关技术规格书。
2.1.3计划工期：
合同签订后24个月内完成全部工程、通过现场验收、并投入使用。
2.2包件二：上海轨道交通2、8号线牵引设备更新改造施工废旧固资处置
2.2.1实施内容：
本项目对上海轨道交通2、8号线牵引设备更新改造施工项目中更换下来的牵引设备的废旧固资进行处置。
2.2.2工期要求：
废旧固资的处置应在项目内更换的固资下线全部回收至招标人指定地点后的3个月内完成。
 
3.投标人资格要求

3.1投标人须为中国境内注册的独立法人；
3.2投标人须具有 铁路电务工程专业承包一级资质或电力工程施工总承包一级资质；
3.3投标人近三年（2020年1月1日-迄今）须具有同类工程施工业绩（以合同或业主证明为准）；
3.4投标人拟派项目负责人须具有一级建造师执行资格证书（机电工程专业、已注册于投标人），具有同类工程施工业绩（以合同或业主证明为准），目前无在建项目、并能承担本工程项目；
3.5本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分）具体以“报名截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询的投标单位信用分为准；
3.6本项目不接受处于申通集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
3.7当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人（包括股东、董事、监事和高管），或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过全国企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）查询，被工商行政管理机关列为严重违法失信企业名单的，或被责令停业，暂扣或者吊销执照，或吊销资质证书；
3）通过中国执行信息公开网（zxgk.court.gov.cn/shixin）查询，被全国最高法院列为失信被执行名单的。
3.8本项目不接受联合体投标。
 
4.招标文件的获取
4.1具有投标意愿的投标人可于2023年7月24日16：30前报名
完成线上报名单位可于2023年7月19日-7月24日，每天9：00-11：30,13：30-16：30购买招标文件，招标文件每套售价1000元，售后不退。

本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息，请点击注册/登录，联系工作人员办理入网升级。

联系人：陈经理
电话：010-83551561
手机：13717815020 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411