招标信息

二、标段划分：
标段划分：两标段。
JSHSMT-DCJL-01：趸船建造项目监理，监理合同估算价为87万元；
JSHSMT-DCJL-02：张家港乐余及扬州新坝水工码头施工监理，监理合同估算价为27.43万元。
三、项目概况及投标人资格要求
JSHSMT-DCJL-01：趸船建造项目监理
（一）、项目概况：
1、项目名称：江苏海事局海事趸船浮码头工程（南京江宁、新生圩、龙潭，张家港民主沙、乐余，扬州新坝）
2、标段名称：趸船建造项目监理
3、建设规模：
（1）规模：南京江宁、新生圩、龙潭，张家港民主沙、乐余，扬州新坝六处海事浮码头趸船建造范围内的所有监理工作。南京新生圩、张家港乐余为80米趸船，南京江宁、南京龙潭、张家港民主沙、扬州新坝为60米趸船。投资：6928.6万元（2996+3932.6=6928.6万元）。
（2）地点：
2艘80米趸船：湖南金航船舶制造有限公司
4艘60米趸船：无锡市兴隆船舶有限公司
4、招标范围：
本次监理招标共设一个标段，涵盖上述6艘趸船的建造准备阶段、建造阶段、交船验收及缺陷责任期阶段的监理工作。
5、项目建设周期：自双方签订监理合同之日起算，至趸船交船验收、完成结算审核且缺陷责任期满终止。趸船建造工期约18个月，缺陷责任期24个月。
（二）、投标人资格要求
1.投标人应具备承担本次招标项目施工的资质条件、能力和信誉要求为：
（1）资质要求：投标人应具有独立法人资格，具备相关部门颁发的船舶监理资质。
（2）业绩要求：投标人自2018年1月1日以来（以交船验收时间为准），完成过船舶建造监理业绩（提供业主良好评价证明）；
（3）信誉要求：
a、截止投标文件递交时间当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单（提供查询界面截图并加盖投标人公章）；
b、截止投标文件递交时间当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单（提供查询界面截图并加盖投标人公章）；
（4）总监理工程师要求：
A、拟投入本项目的总监理工程师须持有注册监理师证书；
B、总监理工程师目前无在岗项目(提供“拟投入总监理工程师任职承诺函”的视为无在监项目)；
（5）主要监理人员要求：
A、拟投入本项目的专业监理工程师应具有注册设备监理师资格。专业监理工程师人数应达到投标须知附录4：资格审查条件的最低配置要求；
B、拟投入本项目的主要监理人员（总监理工程师、专业监理工程师）须为投标人自有人员，并同时出具投标人所属社保机构出具的拟投入本项目的主要监理人员（总监理工程师、专业监理工程师）2023年6月-2023年11月连续6个月的社保缴费证明（并加盖缴费证明专用章）或其他能够证明拟投入本项目的所有监理人员参加社保的有效证明材料（并加盖社保机构单位章）；
2.本次招标不接受联合体形式投标。
3.与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加本合同段的投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一合同段的投标，否则，其投标均无效。
JSHSMT-DCJL-02：张家港乐余及扬州新坝水工码头施工监理
(一)、项目概况：
1、项目名称：江苏海事局海事趸船浮码头工程（南京江宁、新生圩、龙潭，张家港民主沙、乐余，扬州新坝）
2、标段名称：张家港乐余及扬州新坝水工码头施工监理
3、建设规模：
（1）张家港乐余海事趸船浮码头位于长江下游通州沙西水道上段右侧，岸线长度 160 米。新建1座活动钢引桥（30m×2.5m）、1 座搁置墩（6m×8m）、一座风暴架及 1 座固定砼引桥（94m×3m）。新建1艘80米趸船，该趸船型长80m、型宽 15m、型深2.5m、设计吃水1.2m，采用锚系固定。配套建设趸船电气、给排水、消防、通信等工程。后方不设配套陆域。
（2）拟建扬州新坝海事趸船浮码头位于长江下游镇扬河段和畅洲左汊北侧的扇子圩套左岸，大洋船厂材料码头下游约 200 米，岸线长度 150 米。新建1座活动钢引桥（33m×2.5m）、钢引桥搁置墩（8m×8m）及固定砼引桥（37m×5m）组成。新建 1 艘 60m 钢质趸船，该趸船型长 60m、型宽 12m、型深 2.2m、设计吃水1.0m，采用锚系固定。配套建设趸船电气、给排水、消防、通信等工程。后方不设配套陆域。
4、招标范围：
本项目施工主要建设内容为：
张家港乐余及扬州新坝水工码头施工图设计范围内码头主体工程、引桥工程、供电、通信、给排水、消防、控制、进港航道、护岸、环保、装卸工艺及设备、生产辅助建筑物等相关配套工程的施工及缺陷责任期修复等。
本次监理招标共设一个标段，涵盖上述标段的建造（施工）准备阶段、建造（施工）阶段、交竣工验收及缺陷责任期阶段的工程监理、环保监理。
工作内容：按照“三控制、两管理、一协调”的监理原则，保证本项目在规定的计划时间内按质、按量完成，实现项目建设的要求和目标。
5、项目建设周期：自双方签订监理合同之日起算，至工程竣工验收、完成结算审核且缺陷责任期满终止。水工码头施工工期月12个月，缺陷责任期24个月。
（二）、投标人资格要求
1.投标人应具备承担本次招标项目施工的资质条件、能力和信誉要求为：
（1）资质要求：投标人应具有独立法人资格，具有交通运输部颁发的水运工程专业乙级及以上监理资质。
（2）业绩要求：投标人自2018年1月1日以来（以交工验收时间为准），完成过一项码头工程的施工监理业绩；
（3）信誉要求：
a、截止投标文件递交时间当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单（提供查询界面截图并加盖投标人公章）；
b、截止投标文件递交时间当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单（提供查询界面截图并加盖投标人公章）；
（4）总监理工程师要求：
A、拟投入本项目的总监理工程师须持有交通运输部颁发的监理工程师资格（港口工程或港口与航道工程）证书，且自2018年1月1日以来（以交工验收时间为准）担任过一项码头工程的施工监理项目的总监理工程师或副总监理工程师；同时具有高级工程师及以上职称；
B、总监理工程师目前无在岗项目(提供“拟投入总监理工程师任职承诺函”的视为无在监项目)；
（5）主要监理人员要求：
A、拟投入本项目的专业监理工程师应具有国家注册监理工程师资格或交通部水运工程专业监理工程师及以上资格或建设部监理工程师资格，具有中级及以上技术职称。专业监理工程师人数应达到投标须知附录4：资格审查条件的最低配置要求；
B、拟投入本项目的主要监理人员（总监理工程师、专业监理工程师）须为投标人自有人员，并同时出具投标人所属社保机构出具的拟投入本项目的主要监理人员（总监理工程师、专业监理工程师）2023年6月-2023年11月连续6个月的社保缴费证明（并加盖缴费证明专用章）或其他能够证明拟投入本项目的所有监理人员参加社保的有效证明材料（并加盖社保机构单位章）；
2.本次招标不接受联合体形式投标。
3.与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加本合同段的投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一合同段的投标，否则，其投标均无效。
四、招标文件的获取
4.1 招标文件的获取时间：2023年12月29日至2024年1月12日。

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