招标信息

海南铁路有限公司利用海南西环高铁和货线三亚至乐东(岭头)段开行公交化旅游化列车改造工程CPⅢ控制网测量评估工作总结报告编制技术服务竞争性磋商采购公告

2024-07-09
1. 采购条件
本磋商项目利用海南西环高铁和货线三亚至乐东（岭头）段开行公交化旅游化列车改造工程由国铁集团、海南省人民政府以《关于利用海南西环高铁和货线三亚至乐东（岭头）段开行公交化旅游化列车改造工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2019〕414号）进行了批复。资金来源为专项资金，采购人海南铁路有限公司,项目已具备采购条件，现对利用海南西环高铁和货线三亚至乐东（岭头）段开行公交化旅游化列车改造工程CPⅢ控制网测量评估工作总结报告编制技术服务进行竞争性磋商。
2.项目概况
2.1工程概况：本项目位于既有海南环岛高铁西段和西环货线，西环高铁三亚至乐东（岭头）段正线维持现状不变，对部分既有车站进行改建并加站。在凤凰机场及崖州站新建西环高铁至西环货线联络线约23.56单线公里，利用西环货线段增建二线约20.2公里，并对既有线进行电气化、病害整治、新增封闭设施等改造。
另新建凤凰地区货车联络线0.72公里，新建崖州站折返场及客车疏解线4公里，新建岭头折返线2.5公里。
西环高铁利用车站3座（乐东站、黄流镇站、尖峰站）、改建车站3座（三亚站、凤凰机场站、崖州站）、新建车站4座（镇海站、龙栖湾东站、利国站、岭头站）、预留2座；西环货线改建车站2座（天涯海角站、南山北站）、新建车站2座（红塘湾站、三亚科技城站）。近期全段共开站14座新建城际站按满足8辆编组确定站台、到发线长度，西环高铁既有站改建按原标准实施。同步配套4条动车组存车线（每条存4组），2线检查库（4辆编组，预留8线编组条件）。
2.2服务内容：全面承担利用海南西环高铁和货线三亚至乐东（岭头）段开行公交化旅游化列车改造工程CPⅢ控制网测量评估工作总结报告编制工作，最终通过静态验收审查。
2.3标段划分：划分为1个标段。
2.4服务期限：自签署合同开始，至通过静态验收审查之日止。
3.磋商判响应人资格要求
3.1本次磋商响应人应为在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、仪器设备、资金方面满足要求。
（1）资质要求：具有行政主管部门颁发的甲级测绘资质证书。
（2）业绩要求:近五年（2019年7月至2024年7月）具有承担过已完成的大中型新建或改建铁路项目的工程CPⅢ测量评估总结工作；具有实施本项目CPⅢ控制网测量评估工作总结工作所要求的人员、工作经验、技术能力和装备能力。
（3）财务要求：近三年（2021年至2023年）具有良好的财务状况，不存在处于责令停业、财产被接管、冻结、破产等情况。
（4）项目负责人：须具备高级工程师或以上技术职称，近5年作为项目负责人主持过已完成的类似项目CPⅢ控制网测量评估工作总结技术工作业绩至少1项。
3.2磋商响应人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；
（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）磋商响应人及其投标所列主要人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
（4）磋商响应人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；
（5）磋商响应人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（7）磋商响应文件中所列主要人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
（8）其他情形：/。
3.3联合体磋商响应要求：本次磋商不接受联合体磋商响应。
4.磋商文件的获取
4.1磋商文件购买的时间：2024年7月10日至2024年7月14日，每日上午9:00至11:00，下午14:00至16:00（北京时间，下同）。

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联系人：陈经理
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