招标信息

1.招标条件     1.1.本招标项目新建黄桶至百色铁路贵州段路基、隧道、桥梁隐伏岩溶探测招标已由成都局集团公司建设工程招投标管理办公室以沪昆计财函〔2024〕357号批准建设，项目业主为黄百铁路有限公司,项目出资比例为：按照可研及初步设计批复出资,招标人为沪昆铁路客运专线贵州有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。 2.项目概况与招标范围     建设项目地点：(登录后查看)。建设项目规模：新建黄桶至百色铁路位于贵州省西南部地区的安顺市、六盘水市、黔西南州和广西百色市境内。黄桶至百色铁路贵州境内段自沪昆铁路黄桶站贵阳端引出，向南下穿沪昆高铁后于镇宁县城西侧客田村附近设镇宁站，经纳腰、江龙、菠萝寨至紫云县城西北侧幸福园村附近设紫云站，穿越百石岩隧道、设羊架河特大桥跨火花槽谷，经交洞、边饶、石屯，穿越打易隧道后至望谟县城东北侧祥乐村设望谟客站，穿越打哨隧道后设大观货站，穿越大云山隧道至昂武、跨越红水河后进入广西境内；贵州境内正线建筑长度173.862km，黄桶站疏解线长2.876km。主要技术标准如下：(1)铁路等级：国铁I级；(2)正线数目：单线；(3)设计速度：160km/h；(4)最小平面曲线半经：2000m，困难1600m；(5)限制坡度：6‰，加力坡13‰；(6)牵引种类：电力；(7)机车类型：客机 HXD3D ，货机 HXD1C；(8)牵引质量：4000t；(9)到发线有效长度：850m（双机880m）；(10)闭塞类型：自动站间闭塞。计划工期：36个月（1094日历天），计划开工日期：2025年1月1日，计划竣工日期：2027年12月31日。服务期限：自合同签订之日起至合同工作内容全部完成。招标范围：黄桶至百色铁路贵州段可溶岩发育地段，可溶岩路基长7.288km；隧道共22座，可溶岩长度37.052km；可溶岩桥梁38座共计1404根桩基。具体内容见附表。标段划分：本次招标共划分1个标段。标段名称：隐伏岩溶探测标段 3.申请人资格要求     3.1.本次招标要求投标人必须具备以下资质和业绩条件，并在人员、设备、财务、资金、社会信誉等方面具备相应的能力并满足本项目投标人文件的最低要求。（1）资质要求：在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具有企业法人营业执照，且营业范围符合本次招标要求；具有国家住建部颁发的“工程勘察专业（岩土工程）甲级或工程勘察综合资质甲级”证书。（2）业绩要求：2019年11月至2024年11月（递交投标文件之日起近五年内）承担过不少于两项时速160Km/h及以上铁路工程勘察及路基（路堑）、隧道隐伏岩溶勘察业绩（中标通知书或正在执行合同扫描件）。（3）财务要求：在2021年至2023年（近三年）中平均营业收入不应小于1000万元；在2021年至2023年（近三年）中平均资产负债率不应高于 / %；其他：2021年至2023年（近三年）财务状况良好（三年未连续出现亏损），具有良好的银行资信和商业信誉，企业未被责令停产、财产未被接管或冻结。 （4）项目负责人：具有物探专业注册安全工程师执业证书和高级技术职称及以上，10年及以上铁路勘察设计工作经历，主持过大中型铁路勘察设计工作或岩溶探测工作，55周岁以下，本单位正式职工，附其社保证明。     3.2.投标人不得存在下列情形之一：（1）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；（3）投标人及其投标所列主要服务人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期的；（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录的；（5）投标人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内的；（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内的；（7）投标文件中所列主要服务人员处于国铁集团重大不良行为公布期的。（8）其他情形（辖内失信）：投标人在本项目招标公告发布之日前1年至递交投标文件之日止不曾在成都局集团公司管辖范围内发生质量、安全事故或较严重质量安全稳定问题或运营安全事故。3.3 本次招标不接受联合体投标申请。3.4 本次招标采用资格后审制。 4.招标文件的获取     4.1.凡有意参加投标者，请于 2024年11月27日8时0分至 2024年12月4日8时0分（北京时间，下同）下载招标文件及其他招标资料电子版。    
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