招标信息

中铁九局四公司城市轨道分公司拟将本公司350、351#盾构机进行维修和联调联试后投入青岛地铁9号线一期工程土建施工1标段05工区项目使用。盾构机自2017年4月购置后开始投入使用，先后投入呼和浩特地铁1号线，大连地铁五号线第5、6标段，沈阳地铁1号线东延线盾构工程施工，累计使用8年，现考虑对350、351盾构机在青岛进行维修和联调联试后投入中建七局投入青岛地铁盾构工程使用。

中铁九局集团有限公司沈阳地铁九号线二期工程土建施工盾构工程已批准建设，建设资金已落实，采购人为中铁九局集团第四工程有限公司。本项目盾构机调试、盾构机整修、门式起重机安装拆除已具备谈判条件，现进行竞争性谈判采购。

. 项目概况与谈判内容

2.1项目概况

2.1.1中铁九局四公司城轨分公司：青岛地铁9号线一期工程土建施工1标段05工区项目概况：青岛地铁9号线靖城路站～荟城路站区间整体呈东走向，自靖城路站出站后自西向东沿正阳中路下方敷设，先后下穿民城路、宁城路、青新高速（桥涵段）后进入荟城路站。区间设计起止里程为Y(Z)DK26+295.48 9~Y(Z)DK27+986.647，右线长1691.16m，左线长1692.143m，左线长链0.983m（ZDK27+600.983＝ZDK27+600）。本区间设计为单洞单线隧道，隧道标准断面直径6.2m，左右线间距14.0~22.0m，线路纵向设计为单向坡，区间线路出靖城路站轨面标高-16.00m，自小里程向大里程设计纵向坡度依次为5‰、10.346‰、23‰，进荟城路站后轨面标高+1.56m。沿线地形西低东高，地面标高范围13.37~19.57m，隧道轨面埋深为29.37m～14.95m，拱顶埋深24.52~10.10m。区间线路基底标高按轨面标高以下1.35m考虑。

区间起点至YDK27+055为基底对应中等风化砂岩和中等风化泥质粉砂岩，局部为强风化泥质粉砂岩、泥质粉砂岩（砂土状碎裂岩）；YDK27+055至区间终点基底对应地层以微风化粗安岩为主，局部为中等风化粗安岩，在断裂构造发育地段，基底对应粗安岩（砂土状碎裂岩）、粗安岩（块状碎裂岩）。地基整体强度高，隧道基底以下不存在软弱下卧层及地下空洞、暗浜及暗塘等，地基稳定性良好。

2.1.2沈阳地铁九号线二期盾构工程项目概况：沈阳地铁九号线二期盾构工程项目概况：包含两个盾构区间，为长安桥南街站～新立堡桥站盾构区间、新立堡桥站～石庙子站盾构区间，位于沈阳市浑南区。设计区间隧道管片外径6.2m，内径5.5m，管片厚度0.35m，环宽1.2m，管片拼接采用错缝拼接方式，根据隧道埋深管片采用C50•P10混凝土。管片螺栓M30-6.8级，联络通道采用8.8级螺栓。

长安桥南街站～新立堡桥站盾构区间：右线起终点里程为AK33+051.194～AK34+674.168，长1622.974米；左线起终点里程为AK33+051.194~ AK34+674. 168，长1623.074米，长链1.315米、短链1.215米。区间为单洞单线隧道，线间距14~15m，区间平面基本呈直线形，纵向呈凹型坡，最小纵坡为2‰，最大纵坡为28‰，区间隧道拱顶覆土厚10.32m～23.68m，区间结构埋深16.52m～29.88m。区间共采用2台盾构机，从新立堡桥站小里程端盾构井下井始发，沿线路掘进至长安桥南街站大里程端吊出。

新立堡桥站～石庙子站盾构区间：右线起终点里程为AK34+895.168~AK36+192.224，长1297.056米；左线起终点里程为AK34+895.168~AK36+192.224，长1299.130米，长链0.705米、长链1.369米。盾构段右线起终点里程为AK34+895.168~AK36+046.766，长1151.598米；盾构段左线起终点里程为AK34+895.1 68~AK36+047.489，长1153.026米，长链0.705米。区间为单洞单线施工的圆形隧道，线间距14m，区间平面基本呈直线形，纵向呈凹型坡，最小纵坡为2‰，最大纵坡为26‰，区间盾构段隧道拱顶覆土厚10.80m～19.06m，区间结构埋深17.00m～25.26m。区间共采用1台盾构机，从新立堡桥站~石庙子站明挖区间小里程端盾构井下井始发，沿线路掘进至新立堡桥站大里程端吊出，然后转场至石庙子站，再从石庙子站小里程盾构井下井始发，沿线路掘进至新立堡桥站大里程端吊出。

计划工期：2025年2月15日-2026年2月2日，12个月。

2.2谈判内容：盾构机调试、盾构机整修、门式起重机安装拆除见附表一（包件划分情况表）。

3. 供应商资格要求：

3.1营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，符合谈判项目经营范围，盾构机组装调试（DGJTS-001）要求具备设备安装调试相应资质企业，具有独立法人资格和一般纳税人资质；盾构机整修（DGJZX-002）要求具备设备维修相应资质企业，具有独立法人资格和一般纳税人资质；门式起重机安拆（MDAC-003）具备机械设备安拆相应资质，具有独立法人资格和一般纳税人资质。

3.2 财务要求：财务状况良好，具有垫资能力，注册资金不低于300万元人民币。

3.3 能力要求：盾构机组装调试（DGJTS-001）要求具有设备组装拆除及调试能力，具有相关技术人员；盾构机整修（DGJZX-002）要求具有设备维修的技术能力，具有相关技术人员；门式起重机安拆（MDAC-003）要求具有谈判项目所需相应的设备安拆的技术能力，具有相关技术人员；按项目施工实际需要，配备相应设备。

3.4业绩要求：供应商需提供近3年（2022-2024年）期间同类谈判项目业绩的证明材料（中标通知书复印件或合同复印件）。

盾构机组装调试（DGJTS-001）要求乙方提供盾构机安装、拆除及调试服务的相关业绩；

盾构机整修（DGJZX-002）要求乙方提供盾构机或同类大型设备整修的相关业绩；

门式起重机安拆（MDAC-003）要求乙方提供门式起重机安拆的相关业绩。

3.5履约信用要求：具有良好的社会信誉，近3年（2022-2024年）期间，没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁、不曾在合同中严重违约或被逐、财产未被接管或冻结、企业未处于禁止或取消投标状态或未被采购人及上级单位列入黑名单或限制交易名单、未被最高人民法院与中国人民银行列为失信企业或失信人（特指法人）；

3.6本次谈判不接受联合体谈判。

44．资格审查方式

本次谈判采用资格后审方式。

55. . 谈判谈判文件的获取

5.1于2025年3月7日8时00分至2025年3月10日17时00分（北京时间，下同；法定公休日、节假日照常办理）……进行响应。

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联系人：陈经理
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