新建铜仁至吉首铁路工程质量第三方检测招标公告
2025-04-08本建设项目新建铜仁至吉首铁路工程已由《国家发展改革委关于新建铜仁至吉首铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2024〕541号)、《国铁集团 贵州省人民政府 湖南省人民政府关于新建铜仁至吉首铁路初步设计的批复》(铁鉴函〔2024〕386号)批复建设;项目业主为怀邵衡铁路有限责任公司和贵州铜玉铁路有限责任公司,项目委托沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司代建。建设资金来自中国国家铁路集团有限公司安排的铁路建设基金、湖南省筹集的建设资金、贵州省筹集的建设资金和银行贷款,项目出资比例为16.38%、28.81%、24.81%、30.00%。资金已落实,施工图设计文件完备,招标人为沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司。该项目站前工程已于2024年12月完成招标,本项目工程质量第三方检测已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人提出投标申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设项目地点:湖南省湘西州、贵州省铜仁市。
2.2 建设项目规模:新建铜仁至吉首铁路(简称“铜吉铁路”) 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站,向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站,新建线路长51.591km,全线设凤凰古城站、铜仁北站、铜仁站等3座车站。项目投资估算总额93.02亿元,其中工程投资89.02亿元,动车组购置费4亿元。
技术标准:铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。设计行车速度:250公里/小时。正线线间距:4.6米。最小曲线半径:一般地段3500米,困难地段3000米。最大坡度:一般地段20‰,困难地段不大于30‰。到发线有效长度:650米。调度指挥系统:调度集中。列车运行控制方式:CTCS-3级列控系统。最小行车间隔:3分钟。项目建设工期4年,由中铁第五勘察设计院集团有限公司负责设计。
2.3 计划工期:检测服务期限至本标段检测工作全部完成、所提交的报告经监理和委托人审查合格,并同意验收为止。
2.4 招标范围及主要内容:
2.4.1招标范围
新建铜仁至吉首铁路设计范围内的隧道拱墙衬砌及仰拱的厚度、密实度、钢筋分布、混凝土强度;桥梁基桩、棚洞基桩、站房基桩、抗滑桩(锚固桩)完整性;桥梁钢梁、站房及雨棚钢结构焊缝质量;机制砂母岩及成品质量等内容第三方检测。招标内容对应概算第十一章内容。
2.4.2主要内容
①隧道工程。隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙、 隧底各抽检一条测线,共6条,高铁或地质复杂项目可适当加密;混凝土强度每10个浇筑段抽检1个浇筑段。检测时,测线或测点位置可在上述位置1~2米范围内适当调整。
②基桩工程。岩溶区桥梁基桩、棚洞基桩、抗滑桩( 锚固桩)、站房基桩按100%检测,非岩溶区桥梁基桩、棚洞基桩、抗滑桩(锚固桩)、站房基桩抽检50%,且桥梁(棚洞)基桩每墩台不少于2根、站房基桩每根柱不少于1根。
③钢结构工程。钢梁工地焊缝抽检一级焊缝20%;站房及雨棚钢结构焊缝,抽检一级焊缝20%,抽检二级焊缝5%。
④机制砂。机制砂母岩检测块体干密度、吸水率、饱和抗压强度、坚固性,每月检测不少于1次;成品按验收标准进场检验项目,每月检测不少于1次。当新产品投产或母岩的料源改变时,母岩增加抗冻性、硫化物及硫酸盐含量、氯化物含量、碱活性、放射性检测。
2.5 标段划分:共划分1个标段,标段号:TJJC-1标段,标段里程、检测项目及检测数量(详见招标公告附件)如下:
序号 |
标段号 |
起讫里程 |
正线长度 (公里) |
检测范围及内容 |
备注 |
1 |
TJJC-1 |
DK000+000~DK54+379.911 |
51.591 |
工程质量第三方检测招标范围:新建铜仁至吉首铁路设计范围内的隧道拱墙衬砌及仰拱的厚度、密实度、钢筋分布、混凝土强度;桥梁基桩、棚洞基桩、站房基桩、抗滑桩( 锚固桩)完整性;桥梁钢梁、站房及雨棚钢结构焊缝质量;机制砂母岩及成品质量。 |
包含铜仁北站 |
2.6 其他: / 。
3. 投标人资格要求
3.1本次投标人须在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,具备有效的营业执照、企业资质等,并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力。
3.1.1 标段编号:TJJC-1标段。
(1)资质要求:投标人应同时具有以下资质:
①具有由国家规定的资质认定部门颁发且在有效期内的检验检测机构资质认定证书(CMA),资质认定计量认证证书附表项目覆盖本次检测招标范围。
②具有有效期内的省、自治区、直辖市人民政府住房和城乡建设主管部门颁发的建设工程质量检测机构资质证书,具有检测综合资质或同时具备以下专项资质:钢结构、地基基础、桥梁与地下工程。未换发新资质的过渡期内,可具备有效的原建设部规定的资质:专项检测(含地基基础工程检测、主体结构工程现场检测、钢结构工程检测),同时应提供省、自治区、直辖市人民政府住房和城乡建设主管部门相关证明文件截图,并承诺换发新资质后,应具有检测综合资质或同时具备以下专项资质:钢结构、地基基础、桥梁与地下工程。
(2)财务要求:近三年(2022年-2024年)具有会计师事务所出具的财务审计报告,平均营业收入不应小于400万元;近3年财务状况良好,没有处于财产被接管、冻结破产状态。
(3)业绩要求:2020年4月至2025年4月(递交投标文件之日起前5年内)完成的铁路工程或类似工程(专业类似、规模相当的铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程(地铁、城市轨道交通)等)工程质量第三方检测业绩至少1项,完成的第三方检测工作应包括本次招标对应的检测项目。
注:检测内容的业绩可以不含机制砂检测业绩。
(4)人员、设备要求:
项目负责人:具有建设行政主管部门颁发的专业检测资格证书或省部级协会颁发的检测培训合格证书,中级及以上技术职称,8年及以上检测工作经历,有主持或负责铁路大中型项目或类似项目工程检测3年及以上工作经验,无不良行为记录。应为本单位正式职工,在本单位服务2年以上,并附社保证明。
技术负责人:具有建设行政主管部门颁发的专业检测资格证书或省部级协会颁发的检测培训合格证书,高级工程师及以上技术职称,8年及以上检测工作经历。应为本单位正式职工,在本单位服务2年以上,并附社保证明。
专业检测工程师:应具有中级及以上技术职称,5年及以上检测工作经历。
具有足够的仪器、设备和咨询服务人员,具备承担本次招标项目任务的能力。
(5)本次招标不接受联合体投标申请。
3.2投标人不得存在下列情形之一:
(1)在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单;
(2)在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单;
(3)投标人及其投标所列主要人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期;
(4)投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录;
(5)投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内;
(6)被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内;
(7)投标文件中所列主要检测人员处于国铁集团重大不良行为公布期;
(8)其他情形:投标人与被检测的参建各方(包括勘察设计、咨询、施工、监理单位)存在行政隶属关系或控股关系或直接利益关系。
4. 招标文件的获取
4.1请于2025年4月8日9时至2025年4月14日16时(北京时间,下同)……下载招标文件等资料。
5. 投标文件的递交
5.1投标文件提交的时间为2025年5月6日9时00分至2025年5月8日10时00分,截止时间(投标截止时间,下同)为2025年5月8日10时00分。
5.2开标时间:2025年5月8日10时00分。
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联系人:陈经理
电话:010-83551561
手机:13717815020 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@gdtzb.com
QQ:1571675411
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