上海润滑油产品设计分公司采购长客平台CR400BF和CR450动车组齿轮箱台架试验项目招标公告
2025-04-17本招标项目上海润滑油产品设计分公司采购长客平台CR400BF和CR450动车组齿轮箱台架试验项目(项目名称)招标人为中国石油天然气股份有限公司上海润滑油产品设计分公司,招标项目资金来自 自筹资金 (资金来源),出资比例为 100% 。该项目已具备招标条件,现进行公开招标。
2.1 项目概况:国铁集团对中车长客提出齿轮箱油国产化要求,同时中车长客为了解决夏季运营齿轮箱轴温过高问题,计划开展国产75W-80高铁齿轮油产品在CR400BF和CR450动车组的国产化替代研究。昆仑75W-80高铁动车组齿轮箱润滑油此前在中车四方平台动车组上已广泛应用,但中车长客设计生产的动车组采用动车组齿轮箱制造技术和零部件参数与中车四方平台动车组齿轮箱存在较大差异,齿轮箱润滑油不能延伸替代,昆仑齿轮油技术准入需开展在中车长客平台高速动车组齿轮箱上的台架试验及实车应用研究。综上所述,昆仑75W-80高铁动车组齿轮箱润滑油需在长客平台CR400BF和CR450动车组齿轮箱中完成可行性台架试验验证。
2.2 招标范围:预计试验共3套,费用估算175万元(含税)。
(1).本次技术服务分 1 个标包,明细见表1。
表1 技术服务明细
序号 |
台架试验型号及试验内容 |
试验依据 |
试验1 |
CR400BF齿轮箱台架试验 |
动车组齿轮箱型式试验大纲 |
试验1.1 |
空载试验台组装:3种型号齿轮箱空载、高温等空载试验台组装 |
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试验1.2 |
例行试验:空载例行试验,型式试验前确认齿轮箱组装状态(中油位) |
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试验1.3 |
低温启动试验:空载例行试验,型式试验前确认齿轮箱组装状态(中油位) |
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试验1.4 |
高温特性试验:45℃高温试验正反转各一次(高油位、低油位各一次) |
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试验1.5 |
加载试验台组装:3种型号齿轮箱加载试验台组装 |
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试验1.6 |
最大扭矩加载试验:最大启动扭矩工况加载试验,正反转各一次 |
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试验1.7 |
温升平衡加载试验:模拟运行温升平衡加载试验至热平衡,正反转各一次 |
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试验1.8 |
超速试验:最大试验转速工况加载试验,最大试验转速满功率下运行60min,正反转各一次 |
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试验1.9 |
耐久试验:正反转各 24 小时共 48 小时耐久性试验 |
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试验1.10 |
齿轮传动效率测试:齿轮传动效率测试试验,额定转速下正反转各一次 |
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试验1.11 |
振动测试:振动测试试验,正反转各一次(最大转速、额定转速 2种工况) |
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试验1.12 |
噪声测试:噪声声功率级测试,最大扭矩、最大转速、额定转速3种工况正反转各一次 |
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试验1.13 |
试验后分解检查:包含拆解后润滑油、齿面、磁性螺栓状态检查及润滑油化验 |
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试验1.14 |
试验工装制作:相关试验工装制作、轴承等易耗件成本 |
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试验1.15 |
试验齿轮箱借用:试验用 动车组齿轮箱借用及齿轮箱组装等相关费用 |
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试验2 |
CR450齿轮箱台架试验(斜齿) |
动车组齿轮箱型式试验大纲 |
试验2.1 |
空载试验台组装:3种型号齿轮箱空载、高温等空载试验台组装 |
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试验2.2 |
例行试验:空载例行试验,型式试验前确认齿轮箱组装状态(中油位) |
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试验2.3 |
低温启动试验:空载例行试验,型式试验前确认齿轮箱组装状态(中油位) |
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试验2.4 |
高温特性试验:45℃高温试验正反转各一次(高油位、低油位各一次) |
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试验2.5 |
加载试验台组装:3种型号齿轮箱加载试验台组装 |
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试验2.6 |
最大扭矩加载试验:最大启动扭矩工况加载试验,正反转各一次 |
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试验2.7 |
温升平衡加载试验:模拟运行温升平衡加载试验至热平衡,正反转各一次 |
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试验2.8 |
超速试验:最大试验转速工况加载试验,最大试验转速满功率下运行60min,正反转各一次 |
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试验2.9 |
耐久试验:正反转各 24 小时共 48 小时耐久性试验 |
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试验2.10 |
齿轮传动效率测试:齿轮传动效率测试试验,额定转速下正反转各一次 |
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试验2.11 |
振动测试:振动测试试验,正反转各一次(最大转速、额定转速 2种工况) |
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试验2.12 |
噪声测试:噪声声功率级测试,最大扭矩、最大转速、额定转速3种工况正反转各一次 |
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试验2.13 |
试验后分解检查:包含拆解后润滑油、齿面、磁性螺栓状态检查及润滑油化验 |
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试验2.14 |
试验工装制作:相关试验工装制作、轴承等易耗件成本 |
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试验2.15 |
试验齿轮箱借用:试验用 动车组齿轮箱借用及齿轮箱组装等相关费用 |
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试验3 |
CR450齿轮箱台架试验(人字齿) |
动车组齿轮箱型式试验大纲 |
试验3.1 |
空载试验台组装:3种型号齿轮箱空载、高温等空载试验台组装 |
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试验3.2 |
例行试验:空载例行试验,型式试验前确认齿轮箱组装状态(中油位) |
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试验3.3 |
低温启动试验:空载例行试验,型式试验前确认齿轮箱组装状态(中油位) |
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试验3.4 |
高温特性试验:45℃高温试验正反转各一次(高油位、低油位各一次) |
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试验3.5 |
加载试验台组装:3种型号齿轮箱加载试验台组装 |
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试验3.6 |
最大扭矩加载试验:最大启动扭矩工况加载试验,正反转各一次 |
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试验3.7 |
温升平衡加载试验:模拟运行温升平衡加载试验至热平衡,正反转各一次 |
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试验3.8 |
超速试验:最大试验转速工况加载试验,最大试验转速满功率下运行60min,正反转各一次 |
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试验3.9 |
耐久试验:正反转各 24 小时共 48 小时耐久性试验 |
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试验3.10 |
齿轮传动效率测试:齿轮传动效率测试试验,额定转速下正反转各一次 |
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试验3.11 |
振动测试:振动测试试验,正反转各一次(最大转速、额定转速 2种工况) |
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试验3.12 |
噪声测试:噪声声功率级测试,最大扭矩、最大转速、额定转速3种工况正反转各一次 |
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试验3.13 |
试验后分解检查:包含拆解后润滑油、齿面、磁性螺栓状态检查及润滑油化验 |
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试验3.14 |
试验工装制作:相关试验工装制作、轴承等易耗件成本 |
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试验3.15 |
试验齿轮箱借用:试验用 动车组齿轮箱借用及齿轮箱组装等相关费用 |
(2).试验时效:样品收到后30天内开展试验。
(3).服务期限:自合同签字盖章生效之日起1年有效。
2.3 标段划分:本项目招标不划分标段,采用整体招标。
本次招标要求潜在投标人具备:
3.1 本次招标 √不接受联合体投标 □接受联合体投标。
3.2 本次招标 √不接受分支机构投标 □接受分支机构投标。
分支机构要求:分支机构要求:若分支机构参加投标,须提供总公司针对本项目的唯一授权,投标文件提供分/总公司的相关资料,方可视为有效,民事责任由总公司承担;
3.3 资质要求:
投标人应是其所在国合法注册的公司,须提供有效注册文件,具备动车组台架试验检测能力。
3.4 财务要求:投标人不得存在处于被责令停业、财产被接管、冻结、或处于破产状态的企业或资不抵债情形,凡隐瞒上述情况参与投标的企业,一经发现,立即取消其投标、中标资格。提供近三年(2021年、2022年和2023年)的财务审计报表或者会计事务所出 具的审计报告。
3.5业绩要求:投标人2016年1月1日至今成功完成类似项目(台架试验),提供相关证明材料
3.6 信誉要求:
(1).境内企业投标,应满足:
投标截止时未被国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)列入经营异常名录和严重违法失信企事业名单;
A投标截止时未被“信用中国”网站列入重大税收违法失信主体、失信被执行人(提供未列入失信企业目录网页截图并加盖单位公章,评标时以现场查询为主);
B供应商在最近3年内未发生重大安全责任事故;供应商或拟委任的项目负责人无行贿犯罪行为(提供承诺书,加盖公章)。
C开标当日未被中国石油招标投标网暂停或取消投标资格的;未被纳入中石油集团公司“三商黑名单”(https://www.cnpcbidding.com/#/blacklist)。
D供应商的失信分值不得低于8分;失信分值以开标当日中国石油招标投标网发布的失信信息公告为准。
(2).境外企业(包括港澳台企业)投标,应提供具有良好商业信誉的承诺书。
3.6其他要求:
(1)供应商不得存在以下情形:不同供应商的法定代表人为同一人,不同供应商的股东交叉持股,不同供应商存在控股、管理关系。
(2)本次采购不接受联合体投标。
3.7投标人发布的累计失信分值达到下述①~④项标准之一的,将被否决投标。
①投标人失信分累计达到8分,且最后一次失信开始时间距开标当日不足半年;
②投标人失信分累计达到9分,且最后一次失信开始时间距开标当日不足一年;
③投标人失信分累计达到10分,且最后一次失信开始时间距开标当日不足二年;
④投标人失信分累计达到10.5分及以上,且最后一次失信开始时间距开标当日不足三年。
4.1凡有意参加投标的潜在投标人,请于2025年04月17日至2025年04月25日17时00分前(北京时间),……下载电子招标文件。
4.2招标文件每套售价为 200元人民币。
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联系人:陈经理
电话:010-83551561
手机:13717815020 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@gdtzb.com
QQ:1571675411
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