复杂环境下高速铁路长大越江盾构隧道智能装备与建造关键技术研究及应用(第一批)科研项目招标公告
2025-04-181、项目背景:
为提高盐宜铁路长江隧道和上元门过江隧道的建设和运维科技水平,降低建设风险,提升建设效率,节省建设和运维成本,攻克越江技术难题,建设高质量精品工程,经前期专家论证,拟开展《复杂环境下高速铁路长大越江盾构隧道智能装备与建造关键技术研究及应用》(第一批)科研项目。
盐泰锡常宜铁路长江隧道两端分别连接江阴市与靖江市,采用盾构法隧道穿越长江,设计标准为250公里/小时高速铁路,为单洞双线隧道,隧道全长8.13公里,其中盾构段6.71公里,两岸明挖段长度1.42公里,是盐泰锡常宜铁路全线贯通、发挥通道功能的关键区段。
南京上元门长江隧道位于南京市江北新区与鼓楼区,是连接南京北站和南京站的主通道。隧道全长13.985km,采用盾构法隧道穿越长江,设计标准为200公里/小时高速铁路,为单洞双线隧道,盾构隧道管片内径12.0米,外径13.2米,承受最大水压约1.07兆帕,是目前国内外水压最高、在岩层中独头掘进距离最长的大直径水下盾构隧道。
2、标段划分:
本项目共划分一个标段:TLJT-KTYJ-1标段
3、招标范围:
复杂环境下高速铁路长大越江盾构隧道智能装备与建造关键技术研究及应用(第一批)划分为一个标段,具体招标范围如下:
项目类型 |
项目名称 |
专题一 |
高速铁路长大越江隧道大直径盾构机智能化研究 |
课题1 |
大直径盾构机智能驾驶研究 |
研究方向(1) |
基于人工智能的盾构智能掘进技术研究 |
研究方向(2) |
智能环流出渣研究 |
研究方向(3) |
基于视觉伺服的盾构预制构件智能拼装系统研究 |
研究方向(4) |
盾构隧道智能运输装备研究 |
课题2 |
大直径盾构机智能换刀关键技术研究 |
研究方向(1) |
刀盘刀具状态智能识别技术研究 |
研究方向(2) |
盾构高精度自动换刀关键技术研究 |
课题3 |
大直径盾构机智能监测及诊断技术研究 |
研究方向(1) |
多源信息融合的地质预判识别技术研究 |
研究方向(2) |
盾构关键部件状态监测及故障诊断技术研究 |
专题二 |
高速铁路长大越江盾构隧道智能绿色建造技术 |
课题1 |
大直径盾构隧道全断面智能化拼装技术研究 |
研究方向(1) |
盾构隧道快速拼装接头关键技术研究 |
研究方向(2) |
全断面装配式结构智能拼装技术研究 |
4、服务期限:本项目服务期限自合同签订之日起至应用工程项目竣工验收后一年、本项目相关内容申报并获省部级科学技术进步奖项或以上奖项后结束,包含全过程研究、奖项申报、奖项评审及相关服务等,具体各课题服务期限如下:
(1)大直径盾构机智能驾驶研究
2025年5月至2026年12月部分论文录用、完成结题验收,后续完成论文发表、专利授权、成果鉴定、归档、配合报奖等工作,服务期限持续到应用工程项目竣工验收、该课题纳入本项目相关内容申报并获省部级科学技术进步奖或以上奖项后结束。
(2)大直径盾构机智能换刀关键技术研究
2025年5月至2026年12月完成论文录用、完成结题验收,后续完成论文发表、专利授权、成果鉴定、归档、配合报奖等工作,服务期限持续到应用工程项目竣工验收、该课题纳入本项目相关内容申报并获省部级科学技术进步奖或以上奖项后结束。
(3)大直径盾构机智能监测及诊断技术研究
2025年5月至2026年10月完成部分论文录用、完成结题验收,后续完成论文发表、专利授权、成果鉴定、归档、配合报奖等工作,服务期限持续到应用工程项目竣工验收、该课题纳入本项目相关内容申报并获省部级科学技术技进步奖或以上奖项后结束。
(4)大直径盾构隧道全断面智能化拼装技术研究
2025年5月至2026年12月部分论文录用、完成结题验收,后续完成论文发表、专利授权、成果鉴定、归档、配合报奖等工作,服务期限持续到应用工程项目竣工验收、该课题纳入本项目相关内容申报并获省部级科技进步奖或以上奖项后结束。
三、投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备资格要求如下:
1、资质要求:投标人应为中华人民共和国境内合法注册的具有独立法人资格的企业或事业单位,具备有效的营业执照或事业单位法人证书。
2、业绩要求:投标人具有以下两种业绩之一:
(1)投标人自2018年1月1日以来承担过过江隧道的勘察设计项目。
(2)投标人自2018年1月1日以来承担过隧道及地下工程相关的课题研究项目。
3、信誉要求:
(1)投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息管理系统中信用等级评价(以递交投标文件截止当日为准)为C级及以上级别;
(2)截止递交投标文件当日,投标人未在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列为失信被执行人;
(3)截止递交投标文件当日,投标人未在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单。
4、主要人员要求:投标人拟投入本项目的项目负责人应具有正高及以上技术职称,项目负责人应同时具有以下两种业绩:
(1)2018年1月1日以来在过江隧道的勘察设计项目中担任过项目负责人。
(2)2018年1月1日以来在隧道及地下工程相关的课题研究项目中担任过项目负责人。
5、其他要求:除项目负责人外,每个课题投标人需设置专项负责人,专项负责人应具有正高及以上技术职称;投标人拟投入本项目每个课题的人员不少于9人且具有副高及以上技术职称。(注:投标人拟投入每个课题的人员可在其他课题中兼职,但兼职人员数量不得超过每个课题人员总数的三分之一)
3.2本次招标接受联合体投标。联合体投标的,联合体所有成员(含牵头人)单位数量最多为4个,并满足下列要求:
(1)联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书,明确联合体牵头人和各方的权利义务、职责分工、工作范围以及预估合同费用;
(2)联合体牵头人要对项目的全部工作(包括联合体成员承担的工作)负责;联合体成员各方应具备与其分工相适应的资质和能力。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本标段投标。违反本规定的,相关投标无效或不予接受。
四、招标文件的获取
请于2025年4月18日至2025年4月25日下载招标文件等资料。
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联系人:陈经理
电话:010-83551561
手机:13717815020 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:kefu@gdtzb.com
QQ:1571675411
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