招标信息

中铁隧道局集团(厦门)建设工程有限公司厦门新机场东进场路及综合管廊工程项目经理部变电所及管廊供配电安装工程招标公告

2025-05-21

标书发售截止时间:2025-06-03 18:00

第一部分招标公告
1.招标条件
厦门新机场东进场路及综合管廊工程项目已由我单位中标，现已具备施工条件，为了加快该项目整体工程建设进度，现就变电所及管廊供配电安装工程所需施工合作队伍（以下简称“投标人”）进行公开招标，特此公告。

2.工程概况与招标内容
2.1工程概况
本项目为机场面向福泉方向的进出场通道,座落于大嶝岛东北部，起点位于小嶝岛对岸与环嶝路交叉，自东北向西南，下穿机坪从地下延伸进航站楼内侧地面层，终点与内部陆域交通衔接。

本工程分为两个部分，分别为厦门新机场东进场路(环嶝路-航站楼段)工程、厦门新机场片区东进场路(机场2#变-航站楼段)综合管廊工程。本项目线路全长2.849Km，施工内容主要包括路基、路面、隧道(明挖)、市政缆线管廊、交通及绿化景观等工程等。

厦门新机场东进场路(环嶝路-航站楼段)工程：起点位于机场吹填地块东岸与小嶝岛隔海相望，路线总体自东向西。与纵二路十字平面交叉后，设置隧道下穿纵一路进入地下，并敷设两侧地面辅道至洞顶掉头区；主线隧道下穿停机坪继续西行，并于距机场东航站楼约250米处（K1+880）设置隧道分叉，分南北双线分别与轨道3#、4#线、R1线及机场东航站楼B、C、D、E四指廊形成空间交叉。路线起讫范围K0+211.048-K 3+060,全长2.849km，其中路基段764m，明挖隧道段1696m，U型槽段360m，并包含大里程2栋电力用房及小里程1栋管理用房。明挖隧道最大纵坡4.5%，基坑最大深度20.54m，最大覆土厚度6.5m，最大开挖宽度39m；管理用房结构尺寸14.45*20m，地下一层地上两层H=+9.8m，电力用房结构尺寸18.2*9.1m，地上两层H=+5.5m。

厦门新机场片区东进场路(机场2#变-航站楼段)综合管廊工程：设计起点位于东进场路与环嶝路交叉口，桩号AK0+149（K0+189），终点桩号NK2+634.06，综合管廊设计总里程长度2505.312m。单舱综合管廊975.801m，其中A1型单舱综合管规格3.4×3.4m,廊长320.26米，A2型单舱综合管廊规格3.3×3.2m，长655.541米；基坑最大深度9.42m，最大覆土厚度4.92m，最大开挖宽度44.58m。合建段双舱综合管廊规格2.3×（4.3+3.2）m，长1485.766m，连廊规格1.8×2.6m长43.745米；基坑最大深度15.1m，最大覆土厚度6.5m，最大开挖宽度39m。

施工地点：福建省厦门市翔安区大嶝岛翔安机场
拟定开工日期：2025年6月25日
拟定竣工日期：2025年10月31日
工期：128天
2.2招标内容
主要施工范围包含但不限于采购并安装高压成套配电柜7台，组合型成套箱式变电站2台，干式变压器（SCB13-800、1000kVA）8台，低压开关柜(屏)42台，直流馈电屏5台，输配电装置调试系统18套，铜芯电力电缆（变压器，YJV22-8.7/15KV-3*70）11595.55m,雨水泵控制柜3台，排水泵控制柜3台，配电室规范化建设标准5项，铁构件3000kg等工程施工内容。（具体细目见“工程量清单”）。

本次招标主要工作项目、数量及概况具体细目见“工程量清单”。

主要工作内容为完成清单内该项所有内容，包括现场文明施工等全部工作内容。

3.投标人资格审查及要求
3.1本次招标投标人资格要求详见投标须知“投标人资格要求”
3.2本次招标不接受联合体投标，本工程只接受投标人独立投标，严禁合伙或联合入股参与投标。

3.3法人代表为同一个的两个及以上公司；不同法人的母公司、全资子公司及控股公司，不得在同一包件中投标。

4、招标文件的获取
4.1已在招标人处办理了准入且有意参加投标者的，请于2025年5月21日10时00分至2025年6月3日18时00分前响应


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联系人：陈经理
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