招标信息

沪昆高速高频开关电源及机房环境监测系统改造项目勘察设计招标公告

2025-05-27
1.招标条件

本招标项目沪昆高速高频开关电源及机房环境监测系统改造项目勘察设计，招标人为中国铁路南昌局集团有限公司南昌通信段。项目已具备招标条件，现对该项目进行勘察设计一次性总体招标。

2.项目概况与招标范围

2.1工程概况

杭长高铁南昌局管段于2014年12月10日开通运营，运营时速300km/h。集团公司管界起止范围为K429+202（江山站昆明端SGF、SG信号机，与上海局分界）至K1006+798（醴陵东站上海端进站信号机，与广州局分界），运营总里程约577.6公里，共设玉山南、上饶、弋阳、鹰潭北、抚州东、进贤南、南昌西、高安、新余北、宜春、萍乡北11座车站，397处通信机房（含车站、基站、直放站和亭所等）。沪昆高速线集团公司管内所有车站、区间通信节点和信号节点共设336套动力环境监控设备，设备厂家为北京国铁华晨通信科技有限公司，设备型号为通号CSRC-CTT2000E，上线时间为2014年。各警务区机房设置华为ETP4890(90A)高频开关电源1套（含12V蓄电池组）；各车站设置艾默生PS48300(300A)高频开关电源1套(含2V蓄电池组）；区间通信节点配置艾默生PS48120（120A ）高频开关电源（含12V蓄电池组），高频开关电源共计305套，均于2014年上线，其中各高频开关电源配属的蓄电池组均于2023、2024年完成更新。此外，2024年通过更新改造项目，为各车站通信机房（不含南昌西通信机房）增设维谛NetSure731-PS48600(300A)高频开关电源10套(含2V蓄电池组)。各车站通信机房（不含南昌西通信机房）设置艾默生20KVA UPS设备及蓄电池组10套；区间通信节点配置艾默生1KVA 、2KVA、3KVA、5KVA UPS设备及配属蓄电池组各1、20、38、383台，共计442台，均于2014年上线，配属蓄电池组均于2023、2024年完成更新。沪昆高速线集团公司管内高频开关电源及机房环境监测系统设备已过寿命期，设备电气性能降低，故障率逐年升高，现场维护压力逐年增大。

为配合落实沪昆高速线达速重点工作，现计划将通信机房高频开关电源及机房环境监测系统（不含已完成改造高频开关电源和蓄电池组）纳入更新改造。更新改造后预期可有效降低设备故障率，提升设备运行稳定性，大幅节约维护费用支持，减轻现场维护工作压力，实现减少对行车组织影响目的。

本次勘察设计范围为南昌局集团有限公司管内沪昆高速通信机房高频开关电源及机房环境监测系统专业配套工程，具体范围为：沪昆高速线通信机房。

2.2工作阶段

施工图设计阶段。招标范围：南昌局集团有限公司管内沪昆高速通信机房高频开关电源及机房环境监测系统专业配套工程施工图设计。施工图设计包括补充定测、施工图设计（含预算编制）、通过南昌局集团公司审查、修改施工图设计等工作，提交最终施工图设计文件，配合施工直至通过竣工验收；负责设计阶段技术服务工作，参加技术协议谈判、相关技术规格书编写、协助编写施工招标文件等设计相关工作。

2.3标段划分：划分1个标段。

2.4服务期限：签订合同后2个月内完成施工图设计，并配合施工直至通过竣工验收。

3.投标人资格要求

3.1投标人应为中华人民共和国境内依法注册的独立法人。

3.2投标人须具备有效的工程设计综合甲级资质。

3.3具有近五年（指2020年5月至今，以合同签订时间为准）内承担过不少于1项300km/h（含）及以上铁路线路等级的类似设计业绩。

3.4投标人不存在下列情形之一：

(1)被责令停业的；

(2)财产被接管或冻结的；

(3)投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目负责人在参加投标活动前1年（以人民法院判决生效之日起至本招标公告发布之日止）有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。（附“中国裁判文书网”查询的网页截图）；

(4)被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单；

(5)已被国铁集团和中国铁路南昌局集团有限公司作出停止参加投标的相关勘察设计单位。

3.5投标人项目总体应为通信专业，应当具备高级工程师资格，从事铁路通信设计工作十年以上，担任过铁路工程项目负责人。

3.6专业负责人：应具备中级职称，从事铁路专业设计工作五年以上，担任过铁路工程专业设计负责人。

3.7其他主要人员要求：从事铁路设计工作三年以上的经历。

3.8本次不接受联合体投标。

4.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。

5.招标文件的获取

投标人于2025年5月27日至2025年6月2日，每日上午9时至12时，下午14时至17时（北京时间，下同）报名

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联系人：陈经理
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