通海港区-通州湾港区疏港航道双桥枢纽工程船闸及节制闸金属结构制造与安装项目THTZ-SQSN-JJ标段招标公告
2025-06-03本招标项目通海港区-通州湾港区疏港航道双桥枢纽工程船闸及节制闸金属结构制造与安装项目施工图设计已由江苏省交通运输厅以苏交建许字〔2025〕00028号批准建设,项目发包人为南通市江海河联运项目建设指挥部,建设资金来自部、省、市共同筹措,项目出资比例为全额出资,招标人为南通市江海河联运项目建设指挥部。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
2.1.1 建设地点:南通市
2.1.2 建设规模:
本工程改建双桥枢纽由新建船闸与节制闸组成,按照III级标准新建双桥船闸1座,船闸有效尺度200m×23m×4.5m(闸室有效长度×有效宽度×门槛最小水深,下同);新建双桥节制闸等别为Ⅱ等,双桥节制闸为3孔布置,其中中孔宽6m,边孔宽5m,总净宽16m。拟建船闸自上游至下游依次布置有上闸首检修闸门(仅预留门槽)、上闸首工作闸门、下闸首工作闸门、下闸首检修闸门(仅预留门槽),上下闸首充泄水廊道内布置工作阀门。
船闸承受双向水头,最大正向设计水头为2.31m,最大反向设计水头为1.13m。船闸工作闸门采用三角闸门。输水阀门采用钢质提升平板门。
上、下闸首各设两扇三角闸门,闸门由门体结构、顶枢、底枢、止水系统、防护系统等部分组成。阀门主要由门体结构、支承系统和止水系统等组成。
双桥节制闸金属结构主要内容包括2套检修闸门、2套工作闸门。本工程工作闸门采用平面直升式钢闸门,闸门采用多主横梁的结构型式。
2.1.3 合同估算价:1780万元。
2.1.4 工期要求:2025年7月31日前提供预埋件,2026年6月30日前完成所有闸、阀门安装,并具备无水联合调试的条件日历天,缺陷责任期1 年。
2.1.5 其他:/
2.2招标范围:本次招标1个标段,即THTZ-SQSN-JJ标段。工作内容包括(具体实施内容以施工图设计文件及工程量清单为准):船闸上下闸首的闸门、阀门和节制闸闸门及运转件、止水、预埋件的制造、防腐、运输、安装,润滑设备的购置、运输、安装与土建的配合等,及船闸闸门、阀门和节制闸闸门与其他有关设备一起进行的联合调试、试运行以及人员培训、维护及售后服务等。
3.投标人资格要求
(1)投标人为国内独立企业法人,持有有效的营业执照,具有省级或以上建设行政主管部门核发的有效的《安全生产许可证》。
(2)投标人的企业资质应满足下列条件之一:
a.具备港口与航道工程施工总承包二级及以上资质;
b.具备水利水电工程施工总承包二级及以上资质;
c.具备水工金属结构制作与安装工程专业承包二级及以上资质;
d.具备钢结构工程专业承包二级及以上资质;
e.具备通航建筑物工程专业承包二级及以上资质。
(3)业绩要求:2015年1月1日(以投标报表中的交/竣工日期为准)至今,投标人完成过船闸或船坞或水闸或节制闸的闸门项目。
(4)投标人拟派项目经理应满足的要求:
拟投入本项目的项目经理:具有二级及以上注册建造师,具有省级及以上相关主管部门核发的《安全生产考核合格证书》(B类证);2015年1月1日(以投标报表中的交/竣工日期为准)至今,担任过船闸或船坞或水闸或节制闸的闸门项目的项目经理或项目副经理或技术负责人。
注:《住房和城乡建设部办公厅关于全面实行一级建造师电子注册证书的通知》建办市〔2021〕40号文件规定:自2022年1月1日起,一级建造师统一使用电子证书,纸质注册证书作废;2022年1月1日起,一级建造师应重新刻制执业印章,并使用电子证书上的注册编号(注册编号的数字编码是16位)。本项目投标人拟投入项目经理为一级建造师的,应在投标截止时间前更换好电子注册证书,并在投标截止时间前在江苏省交通运输招标投标信息管理系统中将项目经理建造师电子注册证书信息进行备案。
(5)信誉要求:
①根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》,投标人在江苏省交通运输厅门户网站最新公布的信用等级评价(以投标文件递交截止当日为准)为 C级或以上级别(施工类);
②截止投标文件递交时间当日,投标人未在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单;
③截止投标文件递交时间当日,投标人未在国家企业信用信息公示系统(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入严重违法失信企业名单。
(6)本次招标不接受联合体投标。
(7)与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一合同段投标,否则,相关投标均无效。
联系人:陈经理
手机:13718064756(微信同号)
电话:010-83551561
邮箱:kefu@gdtzb.com
QQ:1571675411
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