上海局集团公司申铁信息公司蚌埠南站火灾自动报警控制器更换采购信息公告
2025-06-05蚌埠南站自2011年投入运营以来,其火灾自动报警系统已运行超过12年。在日常使用及维保过程中,测试烟感、手报、消报时,频繁出现报警延迟及主机死机的现象,安全隐患不容忽视。针对日常使用中暴露的问题,咨询厂家技术人员后确认,火灾报警控制器已严重老化,仅通过更换主机内部零部件已无法根本解决问题。此外,内部零部件已多次迭代,现已停产,建议全面更换火灾自动报警系统的控制器。
二、清单内容
蚌埠南站火灾自动报警控制器更换 |
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序号 |
维修内容 |
规格型号 |
单位 |
数量 |
备注 |
1 |
火灾报警控制器 |
JB-QB-503,4条回路 |
套 |
1 |
含全套采集板、回路卡、主板、蓄电池等 |
2 |
旧火灾报警控制器拆除 |
项 |
1 |
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3 |
人工 |
每工日3人 |
工/日 |
21 |
夜间施工 |
4 |
厂家调试 |
项 |
1 |
全站联动测试 |
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5 |
安全文明施工 |
项 |
1 |
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6 |
安全防护 |
项 |
1 |
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7 |
二次搬运 |
项 |
1 |
三、质量和服务要求:(不限于以下内容,具体要求详见需求文件)
1、本项目投标人建议进行现场实际勘察。
2、中标人应将实施所需工具、材料运送至实施现场,负责卸货并运至实施地点,同时通知工区负责人进行初验,验收通过后中标人负责现场保管和后续安装调试等工作。
3、项目按招标文件及合同进行履约,发现违规立即停止,并进行纠正。
4、对房屋水、电、气各种管道等房屋公用设施的防护,不能因为项目实施而影响车站方的正常使用。
5、项目实施期间的安全用电和安全用火,必须严格执行审批规定,安全用火需提前向车站相关管理部门提交动火许可证申请。
6、★须明确项目实施人员,应至少持有消防设施操作员四级(维保)2人,应至少持有应急管理部颁发的低压电工证1人。证件均在有效期内,可联网查询结果,提供项目实施人员的相关证书复印件。
7、项目实施期间的噪音不可过大,避免影响车站正常营运。
8、项目实施期间环境卫生管理,防止因实施而破坏公共卫生、污染毗邻房屋、堵塞上下水管道等。
9、中标方的施工人员要听从招标方人员的指挥,遇有特殊情况时,应听从招标方人员安排,停止相关作业。应停止而未停止造成的影响及损失,由中标方承担。
10、中标方委派的施工人员(包括管理人员),如有违规行为,招标方有权要求中标方立即更换,但不得因此影响施工进度。
11、项目实施结束后,队伍必须及时清场离开管理辖区。收回项目实施人员的出入证。
12、实施调试完毕后需对现场维护人员进行培训并做好记录。
13、★报价内含本次维修项目所需的所有费用。
14、项目实施必须严格遵守以下标准规范:
《铁路电力设计规范》(TB1008-2015)
《铁路工程防火设计规范》(TB10063-2016)
《火灾自动报警系统设计规范》(GB50116-2013)
《火灾自动报警系统施工及验收规范》(GB50166-2019)
《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)(2018版)
《消防设施通用规范》(GB55036-2022)
《建筑防火通用规范》(GB55037-2022)
其他现场相关资料
四、报名资格要求:
1、营业范围:投标单位必须是在中华人民共和国境内注册的,需提供合法、有效的营业执照。
2、质量保证能力及要求:
(1)具有消防设施工程专业承包二级及以上资质。
(2)投标单位拟派项目经理须具有有效的安全生产考核合格证书(安全员B证),与投标单位具有有效的劳动和社保关系。
3、供货业绩:投标单位须提供2022年-2024年之间任两份同类消防整治项目业绩,并提供份合同(复印件)。
4、履约信用:投标单位必须具有良好的社会信誉,近两年没有发生重大产品质量问题,未产生质量问题同用户发生纠纷;具有履行合同的能力和良好的履约记录;不接受近3年国铁集团公布的被限制过的投标供应商;不接受被国铁集团纳入“黑名单”的投标供应商;投标期内投标单位没有被处以责令停业,暂停投标,财产被接管、冻结,破产状态等;不接受通过“信用中国”网站查询相关主体被列为失信被执行人的投标单位。(2022年至今)
五、本次物资采购信息公告至2025年6月9日16:00结束。
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联系人:陈经理
手机:13718064756(微信同号)
电话:010-83551561
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