招标信息

本招标项目长春市城市轨道交通1号线南延、5号线一期、空港线一期工程自动售检票系统采购项目，招标人为长春市地铁有限责任公司，资金来自财政资金+企业自筹。本项目已由吉发改审批【2022】131号文、吉发改审批【2020】80号文、吉发改审批【2021】18号文批准建设，现对长春市城市轨道交通1号线南延、5号线一期、空港线一期工程自动售检票系统采购项目进行公开招标。

2、工程概况及招标范围

2.1工程概况：

长春市城市轨道交通1号线南延工程线路起于既有1号线终点红嘴子站，沿规划人民大街南延线敷设，终点在永春南站。正线全长6.963km，共设置车站6座，分别为义和村北站、义和村站、兴博路站、义和村南站、永春北站、永春南站。其中换乘车站1座为永春北站，是1号线与双阳线的换乘站，换乘形式为通道换乘。

长春市城市轨道交通5号线一期工程线路全长19.689km，共设置18座车站，全部为地下站，最大站间距为1669.525m，为硅谷大街至繁荣路西区间；最小站间距为638.793m，为顺达路至越达路区间；平均站间距为1136.406m。换乘站8座，在蔚山路西站与远景空港线换乘；在硅谷广场站与在建6号线换乘；在硅谷大街站与已运营3号线换乘；在南湖广场站与规划7号线换乘；在湖西路站与远景双阳线换乘；在文化广场站与已运营2号线换乘；在人民广场站与已运营1号线换乘；在东大桥站与已运营4号线换乘。西南侧设鲁家屯车辆段一座，占地面积25.36公顷。

长春市城市轨道交通空港线一期工程分为一期线路部分及工程起点站后折返部分，其中一期线路工程总长度28.256km，分地上线（12.188km）和地下线（16.068km）。起点站后折返部分工程长度2.099km。一期共设车站8座，高架车站1座，半地下站1座，地下车站6座；其中换乘站1座，为赵家岗东站，与在建城市轨道交通2号线东延工程换乘。全线设莲花山车辆段1座，占地约24.5公顷。设西营城停车场1座，占地面积11.5公顷。

2.2招标范围：

1号线南延：投标人需承担项目总集成责任，对本次招标的1号线南延工程自动售检票系统负全责，实现轨道交通网络化运行条件下的一票换乘，实现对长春市轨道交通 AFC系统的管理，线路数据汇聚节点、维修系统（含维修中心系统、维修工区系统）、测试培训系统、6座车站计算机系统等实现接入既有 LC 系统、ACC、ITP系统及智能客服的集成连接，实现人脸识别、智能语音识别及远程音视频在轨道交通的应用等。投标人所提供的服务包括但不限于以上内容，具体详见《用户需求书》，主要设备数量详见《用户需求书》。

5号线一期：投标人需承担项目总集成责任，对本次招标的5号线一期自动售检票系统负全责，实现轨道交通网络化运行条件下的一票换乘，实现对长春市轨道交通 AFC系统的管理，线路数据汇聚节点、远程音视频客服后台、维修系统（含维修中心系统、维修工区系统）、测试培训系统、5号线一期工程18座车站计算机系统等，实现接入既有 MLC 系统、ACC、ITP系统及智能客服的集成连接，实现人脸识别、智能语音识别及远程音视频在轨道交通的应用等。投标人所提供的服务包括但不限于以上内容，具体详见《用户需求书》，主要设备数量详见《用户需求书》。

空港线一期：投标人需承担项目总集成责任，对本次招标的空港线一期自动售检票系统负全责，实现轨道交通网络化运行条件下的一票换乘，实现对长春市轨道交通 AFC系统的管理，线路数据汇聚节点、维修系统（含维修中心系统、维修工区系统）、测试培训系统、空港线一期工程8座车站计算机系统等，实现接入既有 MLC 系统、ACC、ITP系统及智能客服的集成连接，实现人脸识别、智能语音识别及远程音视频在轨道交通的应用等。投标人所提供的服务包括但不限于以上内容，具体详见《用户需求书》，主要设备数量详见《用户需求书》。

2.3 交货地点：招标人指定地点。

2.4 国产化率要求：1号线南延国产化率不低于90%；

5号线一期国产化率不低于80%；

空港线一期国产化率不低于80%。

2.5计划开工日期：2025年8月30日：计划竣工日期：2027年12月30日（甲方可根据实际情况进行调整）。

2.6 本项目招标控制价：15107.6952万元；

其中：1号线南延工程招标控制价：2884.9495万元；备品备件控制价：74.59万元；专用工具控制价：2.674万元；

5号线一期工程招标控制价：8791.3442万元；备品备件控制价：265.4249万元；专用工具控制价：23.7761万元；

空港线一期工程招标控制价：3431.4015万元；备品备件控制价：98.9356万元；专用工具控制价：3.605万元。

3、投标人资格要求 

3.1投标人须是自动售检票系统制造商或系统集成商；

3.2业绩要求：

1)投标人自2022年9月1日至今，至少在国内（不含港澳台）城市轨道交通项目中具有1条已开通运营的国内城市轨道交通自动售检票系统集成采购或总承包的供货业绩。

2)为本工程提供的服务器、纸币处理模块、硬币处理模块、单程票发售模块、单程票回收模块、主控制单元、扇门、读写器、电源模块、人脸识别终端PAD、语音识别模块、终端设备整机组装至少具有1条国内城市轨道交通自动售检票系统所投产品开通业绩:

3)为本工程提供的商用交换机、工业交换机至少具有1条国内城市轨道交通所投产品开通业绩;

注：其中1条开通业绩、供货业绩是指:正式投入运营的线路，且线路车站数量不少于15座。

3.3投标人拟派项目负责人应具备中级或以上技术职称，自2022年9月1日至今，至少在国内（不含港澳台）城市轨道交通项目中具有1个自动售检票系统集成采购的项目负责人业绩。

3.4投标人近三年（2022年-至今）财务状况良好。同时提供以下①②材料：

①2022年-2024年经会计师事务所或审计机构审计的财务审计报告，如投标人成立日期在2022年-2024年之间的，提供从成立之日起到2024年度经会计师事务所或审计机构审计的财务审计报告；②2025年1月1日至今的财务状况良好承诺。注：如投标人在2025年1月1日后成立的，只提供成立之日至今的财务状况良好承诺即可。

3.5拒绝列入政府取消投标资格记录期间的企业或个人投标；

3.6本项目不接受联合体投标。

3.7信誉要求：

（1）拒绝列入政府取消投标资格记录期间的企业或个人投标；

（2）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。

（3）单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。（违反前两款规定的，相关投标均无效）。

3.8其他要求：

（1）投标单位未被市场监督管理部门在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单；

（2）未被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单。

（3）近三年（2022年1月1日至今）内投标人或其法定代表人、拟委托的项目负责人未在“中国裁判文书网”（https://wenshu.court.gov.cn/）上有行贿犯罪行为。

4. 招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2025年7月18日8时30分至2025年7月24日16时30分……下载招标文件。

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联系人：陈经理
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