招标信息

中国铁路北京局集团有限公司京唐城际铁路五站加装站台通道隔离门工程施工招标公告

2024-12-03
一、招标条件

京唐城际铁路五站加装站台通道隔离门工程已批准实施，招标人为中国铁路北京局集团有限公司唐山站，本次招标项目京唐城际铁路五站加装站台通道隔离门工程施工已具备招标条件，现进行公开招标。

二、项目概况与招标内容

1.项目概况

本项目位于京唐城际五站，资金来源为集团公司技改资金。

京唐城际是一条连接北京市与河北省唐山市的城际铁路，是京津冀交通一体化的标志性工程，其中唐山西站、玉田南站、宝坻站、香河站、大厂站共计五站属唐山站管辖。由于唐山站所辖京唐城际铁路五站人员有限，进出站通道口处无法兼顾盯控，需在站台相应位置加装站台通道隔离门。

计划工期：30日历天，（具体以签订合同约定的期限为准）

标段划分:本次招标共分为1个标段，标段号：SG-1。

2.招标内容

京唐城际铁路五站加装站台通道隔离门方案及相关技术条件：

1.分别在唐山西站、玉田南站、宝坻站、香河站、大厂站五站站台下进出站口处相应位置加装电动感应及手动平开隔离门。

2.全开型电动感应门要求：

（1）门体采用全铝型材玻璃门，电磁感应装置。感应门通过雷达传感器，开门速度1-9档可调节，常用3秒关门；

（2）马达自带电锁可遥控，进口800电机，立柱规格为60*165*2.0厚，横梁规格为200*165*2.6厚，门边规格80*2.0厚，上下横90*2.0厚，钢化玻璃6+6夹胶，门体灰色喷涂；

（3）手动平开门：采用全铝型材玻璃门，门框规格为100*100*1.5厚、门扇框规格80*46*1.9厚、钢化玻璃6+6夹胶。

三、投标人资格要求

1.在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照及有效的安全生产许可证，且营业范围符合本次招标工程要求。

2.投标人须同时具备建筑装修装饰工程专业承包二级及以上资质、建筑机电安装工程总承包二级及以上资质。

3.投标人近五年内（自递交投标文件之日起前五年内）完成的铁路项目或类似项目，单项合同额不少于200万。

4.投标人拟派项目人员中应具备项目经理1人，技术负责人1人，安全管理人员1人，与投标人具有有效的劳动和社保关系，项目经理须具建筑工程二级及以上证书和有效的安全生产考核合格证书，铁路相关项目或类似项目管理经验不少于3年；技术负责人须具备建筑工程专业工程师及以上职称，项目管理经验不少于3年；安全管理人员须具备有效的安全生产考核合格证书。

5.投标人财务状况良好，须出具近三年（2021年-2023年）经会计师事务所或审计机构出具的审计报表。未发生与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近三年不曾在任何合同中违约或被逐；财产未被接管或冻结；财务要求：投标人营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于50万元。在近3年（2021年～2023年）平均营业收入不应小于500万元。

6.投标人应具有良好的银行资信和商业信誉，没有处于被责令停业或破产状态，且资产未被重组、接管和冻结；近三年内所履行的合同没有收到行业行政主管部门的通报批评、处罚等。

7.法定代表人为同一人的两个（及以上）的投标申请人不得同时投标；母公司、全资子公司及其控股公司或者存在管理关系的不同单位不得同时参加同一标的物投标。

8.投标人未在“信用中国”网站（www.creditchima.gov,cn）中被人民法院列为失信被执行人。

9.投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单。

10.投标人未被纳入按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为“黑名单”。

11.投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在自递交投标文件之日起前3年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。

12.本项目不接受联合体投标。

13.最近一期施工企业信用评价为C级、D级且在整改期内的情形。

14.其他情形：供应商存在依据《中国铁路北京局集团有限公司铁路服务项目质量安全事故与招标投标挂钩实施细则》（京铁建〔2024〕195号）被停标（谈判）的情形（包括《中国铁路北京局集团有限公司关于进一步加强建设项目安全管理的通知》（京铁建函〔2021﹞848号）补充的停标（谈判）情形）。

四、招标文件的获取

1.发售时间：2024年12月3日22时00分至2024年12月9日22时00分。

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联系人：陈经理
电话：010-83551561
手机：13717815020 (欢迎拨打手机/微信同号)
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