中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程采购第三方结构健康监测竞争性磋商采购公告
2025-05-16
新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程采购第三方结构健康监测竞争性磋商采购公告
项目编号：站房指-2025-10
1. 采购条件
新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程已进入结构及钢结构屋面施工阶段，根据《铁路客站结构健康监测技术标准》（TB/T10184-2021）及相关验收规范、设计文件要求，需采购第三方结构健康监测单位，对该项目进行结构健康监测工作。根据中铁二院工作联系单（中铁二院FSZJXG-结构-K 联[2025]第005号）本项目采购资金已经落实，采购人为中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部。根据广州局集团公司建设工程招投标管理办公室关于发布《小额铁路工程建设项目采购管理暂行办法》的通知（建招办函[2018]57号），项目已具备采购条件，现邀请各潜在供应商参与新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程采购第三方结构健康监测进行竞争性磋商采购。
2. 项目概况
2.1工程概况：新建广州至湛江高速铁路佛山站及相关工程包含新建广州至湛江高速铁路佛山站、与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程以及佛山城市轨道交通3号线佛山高铁站工程。新建广州至湛江高速铁路佛山站车场设计规模按3台7线布置，预留扩建条件，到发线有效长650m，设1座基本站台，2座中间站台。基本站台按 450m×8m×1.25m、岛式中间站台按450m×12m×1.25m设计。铁路站房建筑面积约 2.98万平方米，含高架层、站台层围护结构及出站层出站厅；与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程约24.9万平方米；佛山地铁3号线线路在本工程范围内与铁路站房斜交，新增地铁车站（佛山高铁站）工程建设面积约1.5 万平方米；生产生活房屋面积约7千平方米。项目总投资约47.45亿元。
2.2计划工期：4年。
2.3采购范围：24米以上承轨层结构监测及屋面网架钢结构监测，监测项目含设计图纸所有内容。
2.4 标段划分
本项目共设1个标段。
3. 谈判响应人资格要求
3.1 本次谈判要求谈判响应人具备的条件：
3.1.1在中华人民共和国境内合法注册，持有有效的营业执照，企业信誉良好。
3.1.2.资质要求：第三方监测单位需具备：①工程勘察综合甲级资质（需包含测绘模块），或者具备工程勘察专业类中的工程测绘类专业甲级资质，同时对各种结构进行可靠性、安全性评估并具备计算分析能力；②质量技术监督管理部门颁发的CMA计量认证合格证书（认证参数包括结构监测及监控量测），且在有效期内。
3.1.3财务要求：近三年财务状况良好（均不得处于亏损状态），提供经会计师事务所审计的近3年（2021年～2023年）的财务审计报告。
3.1.4.业绩要求：投标人近三年（2022年5月～2025年5月）承担过轨道层结构、网架、桁架钢结构工程的健康监测工作。
3.1.5.项目机构设置及人员要求：
3.1.5.1具有足够的仪器、设备和检测人员，具备承担本次第三方检测工作的能力。
3.1.5.2项目负责人要求：高级工程师或以上技术职称，5年及以上监测工作经验，无不良行为记录。应为本单位正式职工，且在本机构服务两年以上，附其两年社保证明。
3.1.6信誉要求：近三年（2022年5月～2025年5月）内未发生与骗取合同有关的犯罪或者严重违约而引起的诉讼和仲裁；近三年（2022年5月～2025年5月）中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除；未在中国国家铁路集团公司或政府建设主管部门通报的停标处罚期内，未在中国铁路广州局集团公司通报的停标处罚期内；具体铁路工程建设失信行为惩戒执行《中国铁路总公司办公厅关于转发国家铁路局<铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法>的通知》等的规定。
3.1.7谈判响应人不得存在下列情形之一：
(1) 被责令停业的；
(2) 被国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司暂停或取消投标资格的；
(3) 财产被接管或冻结的；
(4) 投标人法定代表、拟委派的项目负责人在递交投标文件之日起前3年内有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的；
(5)被中国国家铁路集团有限公司或广州局集团公司通报的停标处罚期内；
(6)被人民法院列为失信被执行人；
3.1.8本次招标不接受联合体投标申请。联合体申请投标的，应满足下列要求：/。
4. 磋商谈判文件的获取
4.1凡有意参加者，请于2025年5月17日至2025年5月21日，每日上午9:00至11:00，下午14:00至16:00（北京时间，下同）。进行线上购买谈判文件。
4.2谈判文件每套500元，售后不退。
本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息，请点击注册/登录，联系工作人员办理入网升级。
项目编号：站房指-2025-10
1. 采购条件
新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程已进入结构及钢结构屋面施工阶段，根据《铁路客站结构健康监测技术标准》（TB/T10184-2021）及相关验收规范、设计文件要求，需采购第三方结构健康监测单位，对该项目进行结构健康监测工作。根据中铁二院工作联系单（中铁二院FSZJXG-结构-K 联[2025]第005号）本项目采购资金已经落实，采购人为中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部。根据广州局集团公司建设工程招投标管理办公室关于发布《小额铁路工程建设项目采购管理暂行办法》的通知（建招办函[2018]57号），项目已具备采购条件，现邀请各潜在供应商参与新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程采购第三方结构健康监测进行竞争性磋商采购。
2. 项目概况
2.1工程概况：新建广州至湛江高速铁路佛山站及相关工程包含新建广州至湛江高速铁路佛山站、与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程以及佛山城市轨道交通3号线佛山高铁站工程。新建广州至湛江高速铁路佛山站车场设计规模按3台7线布置，预留扩建条件，到发线有效长650m，设1座基本站台，2座中间站台。基本站台按 450m×8m×1.25m、岛式中间站台按450m×12m×1.25m设计。铁路站房建筑面积约 2.98万平方米，含高架层、站台层围护结构及出站层出站厅；与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程约24.9万平方米；佛山地铁3号线线路在本工程范围内与铁路站房斜交，新增地铁车站（佛山高铁站）工程建设面积约1.5 万平方米；生产生活房屋面积约7千平方米。项目总投资约47.45亿元。
2.2计划工期：4年。
2.3采购范围：24米以上承轨层结构监测及屋面网架钢结构监测，监测项目含设计图纸所有内容。
2.4 标段划分
本项目共设1个标段。
3. 谈判响应人资格要求
3.1 本次谈判要求谈判响应人具备的条件：
3.1.1在中华人民共和国境内合法注册，持有有效的营业执照，企业信誉良好。
3.1.2.资质要求：第三方监测单位需具备：①工程勘察综合甲级资质（需包含测绘模块），或者具备工程勘察专业类中的工程测绘类专业甲级资质，同时对各种结构进行可靠性、安全性评估并具备计算分析能力；②质量技术监督管理部门颁发的CMA计量认证合格证书（认证参数包括结构监测及监控量测），且在有效期内。
3.1.3财务要求：近三年财务状况良好（均不得处于亏损状态），提供经会计师事务所审计的近3年（2021年～2023年）的财务审计报告。
3.1.4.业绩要求：投标人近三年（2022年5月～2025年5月）承担过轨道层结构、网架、桁架钢结构工程的健康监测工作。
3.1.5.项目机构设置及人员要求：
3.1.5.1具有足够的仪器、设备和检测人员，具备承担本次第三方检测工作的能力。
3.1.5.2项目负责人要求：高级工程师或以上技术职称，5年及以上监测工作经验，无不良行为记录。应为本单位正式职工，且在本机构服务两年以上，附其两年社保证明。
3.1.6信誉要求：近三年（2022年5月～2025年5月）内未发生与骗取合同有关的犯罪或者严重违约而引起的诉讼和仲裁；近三年（2022年5月～2025年5月）中不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除；未在中国国家铁路集团公司或政府建设主管部门通报的停标处罚期内，未在中国铁路广州局集团公司通报的停标处罚期内；具体铁路工程建设失信行为惩戒执行《中国铁路总公司办公厅关于转发国家铁路局<铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法>的通知》等的规定。
3.1.7谈判响应人不得存在下列情形之一：
(1) 被责令停业的；
(2) 被国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司暂停或取消投标资格的；
(3) 财产被接管或冻结的；
(4) 投标人法定代表、拟委派的项目负责人在递交投标文件之日起前3年内有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的；
(5)被中国国家铁路集团有限公司或广州局集团公司通报的停标处罚期内；
(6)被人民法院列为失信被执行人；
3.1.8本次招标不接受联合体投标申请。联合体申请投标的，应满足下列要求：/。
4. 磋商谈判文件的获取
4.1凡有意参加者，请于2025年5月17日至2025年5月21日，每日上午9:00至11:00，下午14:00至16:00（北京时间，下同）。进行线上购买谈判文件。
4.2谈判文件每套500元，售后不退。
本招标项目仅供正式会员查看，您的权限不能浏览详细信息，请点击注册/登录，联系工作人员办理入网升级。
联系人：陈经理
手机：13718064756（微信同号）
电话：010-83551561
邮箱：kefu@gdtzb.com
QQ：1571675411
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